Avatatlanok számára a valódi üzenet láthatatlan

Az Életforgatókönyv egy nagyon alkalmas módszer az események vizsgálatára. Egy esemény dátuma sokkal többet elmond nekünk, mint amit az interneten olvashatunk. Nézzünk hát mögé, miről is szól az eset valójában!

Az idei év témája

Az idei év (2023) küldetése az áldozati szerepkör letétele. Egész évben ezzel kapcsolatban kapunk tanításokat. Szerencsés esetben tanulunk a másokkal történtekből és akkor nem kell, hogy velünk is megessen valami, ami tanulásra kényszerít bennünket a nehézségeken keresztül.

Aki ismeri az Életforgatókönyvet, az nagyon megtanulta, hogy bizonyos évszámok jól megélve a szabadságról, rosszul értelmezve pedig a szabadságérzet hiányáról szólnak.

A katasztrófa és szereplőinek elemzésénél újra és újra ez a bizonyos szám fog felbukkanni.

De mi is történt a tengeralattjáróval?

Rövid áttekintés

A Titan tengeralattjáró a világon egyedi utazást kínált. 85 millióért a hajót vezető és az azt üzemeltető cég igazgatója, Stockton Rush egy nyolcnapos utazásra vitte el vendégeit 4 ezer méter mélyre. Ő irányította a kisbusz méretű luxus-tengeralattjárót. Miközben a Titanic roncsához tartottak, a hajójuk megsemmisült. A hajó a nagy nyomás következtében összeroppant. A fedélzetén 5 utas tartózkodott.
Az idén ez már a cég ötödik expedíciója volt a roncshoz. Ahhoz, hogy elérjék a Titanicot, az utasoknak mintegy két órát kell leereszkedniük.

Kiderült, hogy a halálra ítélt hajó egyik pilótája tavaly egyszer már elvesztette az uralmát a hajó felett egy másik utazás során.

10 nappal az eltűnése után megtalálták a tengeralattjáró roncsait a tenger fenekén és sikerült partra emelni a maradványokat. A fedélzeten 5 ember lelte halálát.

Az egykori Titanic és az önbecsapó mechanizmusok

Az egykori Titanic korának egyik legnagyobb utasszállító luxus óceánjárója volt. A katasztrófa dátuma az önbecsapó mechanizmusokról szólt. A jó sajtó és a rekordhajhászás miatt nem vették figyelembe az alapvető hajózási szabályokat és mentőcsónakból sem volt elég.

A katasztrófa után sok hajózási szabályt módosítottak is.

A Titán katasztrófájának áldozati szerepkörei, 

avagy hogyan látható a dátumokból, hogy az egyes szereplők miért vettek részt a katasztrófában?

Nézzük meg egyenként az öt szereplő egyedi sorsát!

Az ötszereplős történet mindegyik tagjánál valamilyen módon felfedezhető az áldozati szerepkör, melyet az XX szám jelez.

1. Paul-Henri Nargeolet (77) - Tengerészeti és Titanic szakértő

Korábbi tengerészparancsnok, mélybúvár, búvárpilóta. Korábban már 37x megfordult a Titanic roncsainál. Több, mint 5500 műtárgyat hozott a felszínre az egykori Titanicról. Ő felelt a merülőhajóért és az utasokért.

Sorsfeladata: Az áldozati szerepkör megtanulása és letétele.

Születési évszáma arra utal, hogy ebben az életében el kellett jutni az örömteli dolgokkal való foglalkozás szintjéről a felelős viselkedés szintjére.

Az életforgatókönyvében duplán is megjelent az áldozati szerepkör letétele. Egyrészt épp olyan szakaszban volt, másrészt épp ebben az évben ez a feladat kicsúcsosodott.

2. Az ötletgazda Stockton Rush (61) - Az OceanGate vezére

Ő volt az egész expedíció ötletgazdája, a hajót indító cég igazgatója. A vízi turizmus iparágának legnagyobb újítójaként gondolt magára, amikor megalkotta társaival a Titánt. Ám már az alkotófolyamat végén komoly aggályok merültek fel az utazás biztonságát illetően. Aki ezt szóvá tette, azt beperelte és kirúgta a cégtől, ugyanis a szakértő biztonsági problémákra figyelmeztetett. A Titant a gyártók csak 1300 méteres mélységig hitelesítették biztonságosnak. A Titanic roncsa pedig 3800 méterrel az óceán felszíne alatt fekszik.

Sorsfeladata: itt is sorsfeladat az áldozati szerepkör megtanulása.

Születési éve: Előző életében bukott a másokkal való együttműködésből a felelősségvállalás szempontjából.

3. Hamish Harding (58) - A kalandor

Brit milliárdos, a dubaji repülőgépgyár vezérigazgatója is. Minden álma volt saját szemével látni a Titanic roncsait. Korábban már civilként járt az űrben, a Déli-sarkon és több Guinness-rekordot is tartott. Családja közleményében azt írta, hogy „akkor vesztettük el, amikor Hamish azt csinálta, amit szeretett”.

Mostohafia botrányhőssé vált, mert míg az apját a hullámsírban keresték, addig modellek öléből és koncertekről posztolt.

Sorsfeladata: Bölcsebbé válás a másokkal való együttműködés megtanulásán keresztül.

Születési éve: Ebben az életében azt kellet átismételnie, hogy a szívbéli örömeiért vállaljon felelősséget.

Az áldozati szerepkör letételét a 4. életforgatókönyvi szakaszában találjuk meg.

Kilencévenként lehetőség van arra, hogy előre hozzunk valamilyen tanulnivalót.

Ha a 2032-ből, vagyis a negyedik szakaszból kivonjuk a kilencet, akkor 2023-at, azaz 25-öt kapunk. Így lehet előre hozni egy tanulnivaló feladatot.

Ez még nem jelenti azt, hogy meg kellett, hogy haljon. De mindenképpen ott az áldozati szerepkör megélésének lehetősége. Jelenlegi szakaszában pedig a felelősség és a pénz összefüggését gyakorolta.

4. Shahzada Dawood (48) - Az üzletember

Szenvedélye a kalandok és a világ felfedezése. Az utazás és a tudomány „a DNS-ének része volt”. Dawood szerette Star Trek-et, a Star Wars-t, a természetet, és gyakran utazott távoli helyekre. Nagy környezetvédő és sokat jótékonykodott a gazdaság területén.

Sorsfeladata: Mások felé való nyitottság és elfogadás megtanulása az együttműködésen keresztül.

Nála is az Életforgatókönyvben találjuk meg az XX számot.

Dawood itt a harmadik, számonkérő szakaszba lépett be éppen, ahonnan az áldozati szerepkör megtanulása indul.

5. Suleman Dawood (19) - Shahzada Dawood fia.

Sorsfeladata: Ez egy karmazáró élet, leginkább az évszámban rejlő szám és a hozzá tartozó szeretetmegélés gyakorlásának szempontjából. 

Épp elvégezte az egyetem első évét. Apjához hasonlóan ő is rajongott a sci-fiért, és élvezte a Rubik-kockák megoldását és a röplabdázást. Apjával egymás legnagyobb támogatói voltak, és közös szenvedélyt ápoltak a kalandok és a világ felfedezése iránt – mondta róluk a családjuk.

Bár valójában Suleman nem akart merülni, csak az apja iránti szeretetből, bizonyításból döntött úgy, hogy mégis ő szeretne menni édesapjával az édesanyja helyett.

Ha a szeretet bizonyítását szerette volna így kifejezni, akkor ez nem biztos, hogy jó karmazárás, mert a szeretet nem kell bizonyítani.

Maga a baleset egy olyan napon történt, ami minden szereplőnek a szeretet kifejeződésének valamilyen tévedését jelzi.

A karmikus közösség együttes tanulnivalója

Mindannyian kivétel nélkül négy fontos témakört kellett, hogy megtanuljanak:

1. A katasztrófa dátuma

Ennek a napnak a szeretettel kapcsolatos a tanulnivalója. Téma a szívbéliség, a szeretet adás-kapás, amit az ember nem a tengerfenéken vagy a hegycsúcson gyakorol.

2. Másrészt az örömöknek nem szabadna az életet veszélyeztetni.

3. Az áldozatok mindegyike nagyon érintett az áldozati szerepkör megtanulásában és letételében, ahol a kiszolgáltatottság a legnagyobb lehetőség arra, hogy az ember még dúsgazdagon is megérezze, hogy a dolgok nem tudnak úgy alakulni, ahogy ő szeretné, hanem egy nagyobb hatalom akarata érvényesül, jelen esetben a természeté.

4. A tengeralattjárót egy olyan napon találták meg, ami a az áldozati szerepkör magasabb oktávja. Vagyis az üzenet szerint a pénznek a szabadságot kell szolgálnia nem pedig az áldozattá válást. A vagyon, vagy a kincskeresés kalandorokká tette ezeket az embereket, akik ennek a megzabolázhatatlan kalandvágynak az áldozatai lettek. Így a megszerzett vagyonuk a függőségük, szabadosságuk és a kincsvadászat áldozatává tette őket.

Érdekes dolog abba belegondolni, hogy jómódú emberek, akik azt tehetnek az életünkben, amit csak akarnak, hogyan találják meg a módját az áldozati szerepkör megtapasztalásának.

Ez így egy új nézőpontot ad ennek a katasztrófának. Valamit sorsszerűen meg kellett tapasztalniuk abból, amit leszületés előtt bevállaltak.